小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价6月26日晚间,小米汽车旗下(qíxià)首款(shǒukuǎn)SUV车型(chēxíng)——小米YU7正式上市。新车共推出标准版、Pro、Max三个版本(bǎnběn)车型,售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。这(zhè)一次,小米汽车毫不遮掩地将目标锁定特斯拉Model Y,雷军说:“起售价比Model Y便宜1万元,我们想给到大家更(gèng)厚道的价格。”
据小米汽车官微消息,开放预定(yùdìng)3分钟时间,小米YU7大定突破200000台(tái)。
卷产品,卷技术,更卷(gèngjuǎn)用户价值
在发布会现场,雷军直接将YU7和Model Y拿来对比,从参数上来看(láikàn),小米YU7在动力、智能化(zhìnénghuà)、空间等方面都比特斯拉Model Y更(gèng)突出。
值得注意的是,小米YU7的售价和特斯拉Model Y相比,便宜了(le)1万(wàn),另外两个版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但(dàn)目前特斯拉已经开启了五年(wǔnián)免息活动,相当于有2万元的变相优惠。
据雷军介绍,小米(xiǎomǐ)YU7定位豪华高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压平台,共有单电机(diànjī)后驱、双电机四驱(sìqū)、双电机高性能四驱三种动力版本(bǎnběn)。其中,单电机后驱版本搭载(dāzài)96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助驾驶方面,小米(xiǎomǐ)(xiǎomǐ)YU7全系标配(biāopèi)英伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了探测距离可达200米的激光雷达、1个4D毫米波(háomǐbō)雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车(qìchē)的端到端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态智能出行的关键(guānjiàn)一步
YU7的推出标志着小米汽车完成“轿车+SUV”双线布局。与SU7聚焦轿跑性能不同,YU7精准切入(qiērù)家庭用户市场(shìchǎng)。因此YU7的价值(jiàzhí)不止于(yú)“爆款”,而是肩负着深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比强调极致驾驶体验(tǐyàn)的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了生态落地的最佳平台。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元的(de)Max版配备空气悬架、激光雷达等豪华配置,直接冲击30万+高端市场,小米(xiǎomǐ)也试图扭转“性价比”标签,建立高端品牌认知。若达成首年20万辆(wànliàng)销量,YU7有望将小米汽车毛利率(máolìlǜ)提升至25%以上。
力撼(lìhàn)销冠Model Y
就在小米YU7正式公布价格的(de)当天,鸿蒙智行官方宣布,智界品牌旗下全系车型启动购车(gòuchē)补贴。6月27日起至7月31日,下定用户可立减2万元现金,并享最高价值(jiàzhí)6万元的购车权益。
但小米YU7从一(yī)开始就将竞争对手瞄准了Model Y。乘联会(liánhuì)数据显示,5月乘用车批发销量超两万辆的15个车型中,Model Y以约(yuē)3.95万辆的批发销量排行(páiháng)第三(dìsān)。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居榜首。
雷军展示了一张两车的(de)对比表格,上面详细罗列了YU7和Model Y的各种(gèzhǒng)产品参数和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又说道:YU7仅(jǐn)电池成本(chéngběn)就(jiù)比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别欺负人了。
雷军的(de)求胜欲有多强?他宣布,小米SU7、小米SU7 Ultra锁单没有交付的用户,3天内(nèi)(29日24点前)支持(zhīchí)限时改配(gǎipèi)小米YU7。另外,小米为了防黄牛,开售后24小时内,少量准现车和定制新车,都是限购一单。
南方网、粤学习记者 许方华(xǔfānghuá)
6月26日晚间,小米汽车旗下(qíxià)首款(shǒukuǎn)SUV车型(chēxíng)——小米YU7正式上市。新车共推出标准版、Pro、Max三个版本(bǎnběn)车型,售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。这(zhè)一次,小米汽车毫不遮掩地将目标锁定特斯拉Model Y,雷军说:“起售价比Model Y便宜1万元,我们想给到大家更(gèng)厚道的价格。”
据小米汽车官微消息,开放预定(yùdìng)3分钟时间,小米YU7大定突破200000台(tái)。
卷产品,卷技术,更卷(gèngjuǎn)用户价值
在发布会现场,雷军直接将YU7和Model Y拿来对比,从参数上来看(láikàn),小米YU7在动力、智能化(zhìnénghuà)、空间等方面都比特斯拉Model Y更(gèng)突出。
值得注意的是,小米YU7的售价和特斯拉Model Y相比,便宜了(le)1万(wàn),另外两个版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但(dàn)目前特斯拉已经开启了五年(wǔnián)免息活动,相当于有2万元的变相优惠。
据雷军介绍,小米(xiǎomǐ)YU7定位豪华高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压平台,共有单电机(diànjī)后驱、双电机四驱(sìqū)、双电机高性能四驱三种动力版本(bǎnběn)。其中,单电机后驱版本搭载(dāzài)96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助驾驶方面,小米(xiǎomǐ)(xiǎomǐ)YU7全系标配(biāopèi)英伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了探测距离可达200米的激光雷达、1个4D毫米波(háomǐbō)雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车(qìchē)的端到端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态智能出行的关键(guānjiàn)一步
YU7的推出标志着小米汽车完成“轿车+SUV”双线布局。与SU7聚焦轿跑性能不同,YU7精准切入(qiērù)家庭用户市场(shìchǎng)。因此YU7的价值(jiàzhí)不止于(yú)“爆款”,而是肩负着深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比强调极致驾驶体验(tǐyàn)的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了生态落地的最佳平台。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元的(de)Max版配备空气悬架、激光雷达等豪华配置,直接冲击30万+高端市场,小米(xiǎomǐ)也试图扭转“性价比”标签,建立高端品牌认知。若达成首年20万辆(wànliàng)销量,YU7有望将小米汽车毛利率(máolìlǜ)提升至25%以上。
力撼(lìhàn)销冠Model Y
就在小米YU7正式公布价格的(de)当天,鸿蒙智行官方宣布,智界品牌旗下全系车型启动购车(gòuchē)补贴。6月27日起至7月31日,下定用户可立减2万元现金,并享最高价值(jiàzhí)6万元的购车权益。
但小米YU7从一(yī)开始就将竞争对手瞄准了Model Y。乘联会(liánhuì)数据显示,5月乘用车批发销量超两万辆的15个车型中,Model Y以约(yuē)3.95万辆的批发销量排行(páiháng)第三(dìsān)。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居榜首。
雷军展示了一张两车的(de)对比表格,上面详细罗列了YU7和Model Y的各种(gèzhǒng)产品参数和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又说道:YU7仅(jǐn)电池成本(chéngběn)就(jiù)比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别欺负人了。
雷军的(de)求胜欲有多强?他宣布,小米SU7、小米SU7 Ultra锁单没有交付的用户,3天内(nèi)(29日24点前)支持(zhīchí)限时改配(gǎipèi)小米YU7。另外,小米为了防黄牛,开售后24小时内,少量准现车和定制新车,都是限购一单。
南方网、粤学习记者 许方华(xǔfānghuá)





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